分析了數(shù)控車床主軸熱變形的特點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上運(yùn)用空間了解析幾何分析了該熱變形與被加工零件形位誤差的關(guān)系，得出加工熱誤差的理論模型，從而為實(shí)現(xiàn)數(shù)控車床主軸熱變形誤差補(bǔ)償提供理論依據(jù)和技術(shù)基礎(chǔ)。…

選擇車床的總體布局是車床設(shè)計(jì)的重要步驟，它直接影響到車床的結(jié)構(gòu)和性能。合理選擇車床布局，不但可以使車床滿足數(shù)控化的要求，而且能使機(jī)械結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單.合理、經(jīng)濟(jì)。如前所述,早期的數(shù)控車床是在通用車床的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)局部結(jié)構(gòu)改進(jìn)而成的，它與普通車床有很多相似之處。隨著數(shù)控技術(shù)的發(fā)展.特別是近年來(lái)，高速加工車床的出現(xiàn),使數(shù)控車床的總體結(jié)構(gòu)型式靈活多樣，變化較大，出現(xiàn)了許多獨(dú)特的結(jié)構(gòu)。 …